« Uutiskätilönä | Ikuista optimismia »

Onnesta kiinni

Aihe F1, 10.9.2012 14:46, heikki.kulta

Yleensä Euroopan kauden ehdittyä ehtooseen formula ykkösissä on jo loppukiri käynnissä. Kun sunnuntai-iltana pakattiin varikkoa Monzassa, tästä kaudesta on kuitenkin yhä kolmannes jäljellä.
MM-jännitteet toki kiristyvät koko ajan, mutta edelleen jakamatta ovat ne ratkaisevimmat 175 pistettä seitsemän kisan voitoista. Kovin pitkälle meneviä johtopäätelmiä on siis edelleen turha vetää, kun kärkimies Fernando Alonsolla on tällä hetkellä koossa 179 pistettä.
Näin ollen matemaattiset mestaruusmahdollisuutensa on menettänyt vasta Heikki Kovalainen ja muutama muu…
Kirjoitan tätä nyt kotilennolla Milanosta Helsingin kautta Turkuun. Lähellä istuu Maikkarin Mika Salo, jonka kanssa päädyimme siihen johtoteemaan, että näin suomalaisittain seuraava kisa Singaporen kaduilla Marina Bayn illassa näyttää, mihin Kimi Räikkösen Lotuksesta oikein on.
– Vielä heinäkuun lopun kisoissa Lotus oli nopein auto. Tauon jälkeen Belgiassa ja Italiassa se ei ole mennyt mihinkään. Onko Enstonen tehtaalla pudottu kyydistä, kun muut kärkitiimit ovat pitäneet vauhtia kehitystyössään? Salo pohdiskelee.
– Spa ja Monza ovat toki erikoisradat kaikin tavoin, joten oikeampi kuva Lotuksen vauhdista tulee vasta Singaporessa, joka on downforcerata ja missä ajetaan taas pehmeämmillä pyörillä, joilla Lotus on menestynyt paremmin.
– Mutta juuri tällä hetkellä näyttää, että Fernando Alonsohan tämän mestaruuden vie. Jos heillä oli puolustustaktiikka Belgiassa, niin Monzassa Ferrari hyökkäsi autollaan taas ihan täysillä, Salo tuumii.
Kyselin kisan jälkeen Monzan varikolla MM-näkymistä ja kolmanneksi pisteissä nousseen Räikkösen mahdollisuuksista jymy-yllätykseen.
Lotuksen tallipäällikkö Eric Boullier totesi, että Monzan he tiesivät äärimmäisen vaikeaksi, mutta kaikki loput radat ovat E20-autolle varmasti suosiollisempia.
– On Kimillä mahdollisuus voittaa tämä mestaruus, mutta vaikeaa siitä tulee. Singaporessa palaamme taas parempiin asemiin. Täällä Monzassa jouduimme uhraamaan aika-ajotuloksen, kun tarvitsimme säätöihin downforcea joitain muita tiimejä enemmän, Boullier luotaili.
Boullier tietysti puhuu myös viran puolesta. Mutta otetaan tähän nyt täysin vastakkaista kantaa edustava mielipide. Peter Windsor on pitkän linjan mediapersoona, joka omaa valtaisan kokemuksen kaikesta F1-työstä – ja välillä niin kovin kriittisen katsantokannan.
Miten tässä MM-taistossa käy?
– En haluaisi kuulostaa ylimieliseltä, mutta ennustin jo ennen ensimmäistäkään testiä, että Alonsosta tulee mestari ja Lewis Hamilton on hänen tiukin kilpailijansa. En missään vaiheessa ole vaihtanut mielipidettäni. Viime kauden jälkeen tiesin, että noilla sääntömuutoksilla tästä tulee hyvin tiukka ja tasainen MM-taisto. Siinä kohtaa uskoin, että Alonso on parhaissa asemissa ottamaan parhaan irti tiimistään ja autostaan.
– Näen toki, ettei Ferrari ole niin suurenmoinen auto, mutta se on riittävän hyvä, että Fernando voi voittaa sillä mestaruuden. Hamilton on mahtava kuljettaja ja McLaren tämän hetken vahvin auto, mutta ihan niin kuin Mark Webber pystyy ottamaan pisteitä tallikaveriltaan Sebastian Vetteliltä, myös Jenson Button pystyy viemään joitain pinnoja Hamiltonita. Siksi hänen mahdollisuutensa Alonsoa vastaan eivät ole niin hyvät.
– Mielestäni tällaisella kaudella nopea tallikaveri ei todellakaan ole hyödyksi, kun jokainen piste on niin tärkeä. Felipe Massa on siinä suhteessa ihan loistava tallikaveri Fernandolle, Windsor tiivistää.
Entä sitten Räikkösen mahdolliset – hänhän on kolmantena?
– Vaikka suomalaisia arvostan ja Leo Kinnunen on ikuinen idolini, en ole pitänyt Kimiä missään vaiheessa vahvana mestariehdokkana. Hän voi voittaa jonkun kisan loppukaudella, mutta näille muille kärkikuskeille pitäisi mennä paljon pieleen, että hänestä tulisi mestari.
– Ei tämä johdu siitä, etten kunnioittaisi tiimiä, mutta elementit eivät siellä vaan ole ihan kärjen luokkaa. Enkä sisimmässäni pidä Kimiä yhtä nopeana kuin hän oli tuhotessaan Juan Pablo Montoyan McLarenilla. Vaikka yhä rakastan nähdä Kimin ajavan kilpaa, mielestäni hän ei ole yhtä nopea kuin oli varsinkin McLarenilla, eikä edes yhtä nopea kuin oli lähtiessään Ferrarilta.
Auto, Motor und Sportin Michael Schmidt veikkaa myös Alonson vievän kolmannen mestaruutensa. Monza muutti asetelmia siinä suhteessa, että Red Bullien sijasta Ferrarin täytyy nyt olla valppaana enemmän McLarenin suhteen.
– McLaren tässä vaiheessa on kaiken mittatikkuna. Sillä autolla voitettiin kolme kisaa peräkkäin paalupaikalta aivan erilaisilla radoilla. Mikään muu tiimi ei ole voittanut tällä kaudella kolmea kisaa peräkkäin. Jos Hamilton pystyy ajamaan varmasti loppuun asti, Alonso joutuu todella koville.
– Eiköhän tämä mestaruus ratkea vasta ihan viimeisessä kisassa.
– Lotus saa joka kerta pisteitä, Kimi on varmin kuljettaja tässä sarjassa, mutta auto on valitettavasti liian hidas. Tämä sama tahti jatkuu seuraavillakin radoilla, Schmidt tuumii.
Sky Sportsin Martin Brundle vitsaili, että haluanko hänen väittävän, ettei Kimistä ole mihinkään tai että hän tekee sensaation.
– Realistisesti näyttää, että Alonsolla on parhaat eväät matkassaan kaukokisoihin, kun hänen takanaan voitosta ajavat ehkä Vettel, ehkä Hamilton, ehkä Button, ehkä Webber, ehkä Kimi, ehkä Sauber. Pisteet menevät sopivasti sekaisin siellä ja kun Fernando tällä laillakin lähtee kymppipaikalta, ei aja mitään superkisaa – pikemminkin hyvin normaalin kisan –, tulee kolmanneksi ja samalla kasvattaa piste-eroaan seuraavaan MM-taistossa. Hei, se on sitä onnea, mitä mestari kaipaa!
– Kimi tekee hyvää työtä. Mutta mestaruuteen tarvittaisiin voittamista, Brundle korostaa.
Pistetilanne muuten on parhaillaan: 1. Alonso 179, 2. Hamilton 142, 3. Räikkönen 141, 4. Vettel 140, 5. Webber 132, 6. Button 101.
Ajamatta ovat Singapore, Japani, Korea, Intia, Abu Dhabi, Austin ja Brasilia.
Miten tässä käy?

Kommentoi