21 Vastausta artikkeliin “Rankin ranking”

Kohto: 13.6.2012 kello 14:15

Oma listani olisi seuraava:
1. Alonso
2. Hamilton
3. Vettel
4. Räikkönen
5. Rosberg
5,5. Webber

Alonso on selvästi ollut tasaisin tällä kaudella. Saa nähdä miten homma jatkuu. Varmasti häntä auttaa se, että tiimi tukee häntä täysillä ja Massa on ollut sekaisin.

Hamilton on parantanut selvästi viime kaudesta ja on pystynyt tasaisiin suorituksiin myös kisassa. Häntä taitaa toisaalta auttaa se, että Jenson Button on mennyt aivan sekaisin.

Vettel on myös säilyttänyt malttinsa hyvin nuoreksi mieheksi, vaikka voittoja ei ole vielä tullutkaan.

Räikkönen on päässyt kohtuullisen hyvin mukaan välivuoden jälkeen, mutta toisaalta sitä täysosumaa ei ole vielä tullut. Parannettavaakin riittää vielä. Minusta Räikkönen on selvästi vältellyt riskejä ja virheitä alkukaudella. Kisa on niin tasaista, että joka kisasta pisteiden haaliminen on äärimmäisen tärkeää.

Rosberg ajaa tasaisesti ja selvästi välttelee riskejä ja virheitä, kuten Räikkönenkin. Hän on käytännössä hyvin pitkälle pyyhkinyt lattiaa Schumacherilla.

Webber on myös ajanut hyvin. Tasaisia suorituksia, joskin joissain kisoissa on ollut selkeästi hitaampi kuin Vettel.

Schumacheria tällä listalla en kertakaikkiaan näe. Vaikka hän onkin voittanut Nicon muutamaan kertaan aika-ajoissa on Schumacher mielestäni aina ollut selvästi hitaampi kisoissa.

Rane: 13.6.2012 kello 17:50

1. Alonso
2. Hamilton
3. Vettel
4. Rosberg
5. Webber

Alonson nimeäminen ykköseksi on helppoa. Alonso onnistui keräämään hyvän tukun pisteitä jo kauden alussa, vaikka auto oli vielä kaukana parhaasta terästä. Huippuvarma kuljettaja, jonka suoritustaso on rautaa joka kilpailuviikonloppu.

Hamiltonin nostaminen kakkoseksi on miltei yhtä itsestään selvää. Kypsiä nousujohteisia suorituksia ja kolme viimeistä kisaa ovat olleet erittäin vakuuttavia.

Nico ansaitsee paikkansa listoilla tasaisilla suorituksillaan, vaikka Mersu ei selvästi ole kyennyt ratkaisemaan kaikkia ongelmia ja vauhti hiipuu kisapituutta ajettaessa.

Pete69: 13.6.2012 kello 23:07

1. Alonso
2. Hamilton
3. Vettel
4. Rosberg
5. Räikkönen

Alonson on ollut kauden ykkönen, vaikka en kaverista tykkääkään. Hamiltonilla on henkinen paketti nyt kasassa ja tulokset noilla hänen taidoillaan sen mukaiset. Vettel on muuttunut kiintotähdestö tavalliseksi tähdeksi. Uskon että trendi on alaspäin.

Ero seuraaviin on huomattava. Kimistä ei ole vielä samaan seuraan, eikä Rosbergistäkään. Kimin aika-ajo-ongelmat ovat jo systemaattisia ja kovin identtisiä viimeisen Ferrari-vuoden kanssa.

Button ei enää kuulu tähtikaartiin. Webber ei paria poikkeuksellista jaksoa lukuunottamatta ole sitä koskaan ollutkaan. Kaveri ei muuten enää aja ensi vuonna Red Bullilla. Sen näki ilottomasta naamasta Minacon voiton jälkeen. Sama pärstä oli Kimin viimeisen Imolan voiton jälkeen. Tsrkkaavaiset tuolloin huomasivat ettet Domenicali uskaltanut tulle edes Kimiä onnittelemaan.

yesyes: 14.6.2012 kello 7:29

1. Hamilton
2. Vettel
3. Webber
4. Rosberg
5. Räikkönen

Alonso ei mitenkään mahdu top 10 listoille. Koskaan.
Oikeastaan tuossa pitäisi lukea viisi kertaa Pirelli. Se on ollut tämän kauden kunkku.

Pormestari: 14.6.2012 kello 12:56

1. Grosjean
2. Vettel
3. Alonso
4. Räikkönen
5. Hamilton

Grosjean selvisi tulikokeestaan Flavio Briatoren komennossa uskomattomasti hengissä, voitti GP2-mestaruuden ja nousi takaisin F1-tasolle kuin Fenix-lintu tuhkasta. Aika-ajoissa päihittää jo suuren mestari Räikkösen. Kun vielä kolaroinnista pääsee eroon niin Kimillä on kova vastus kisoissakin, kuten Kanadassa jo nähtiin.

A: 14.6.2012 kello 14:43

1. Alonso
2. Hamilton
3. Vettel
4. Webber
5. Grosjean

Alonso itseoikeutetusti ykkösenä. Alkukaudesta pärjäsi muita huippuja vastaan selvästi huonommalla autolla, eikä kyse ollut pelkästään tuurista. Hamilton näyttää myöskin pääsevän taas vauhtiin kunnolla. Vettel on loistava aika-ajaja ja parhaimmillaan mielestäni silloin, kun pääsee ajamaan yksin kärjessä, muutoin ei oikein vakuuta. Webber ollut mielestäni hieman vaisu tänä vuonna, mutta kerännyt kuin varkain ison liudan pisteitä. Tuota viidettä mietin, että laitanko Rosbergin vai Grosjeanin, mutta päädyin jälkimmäiseen. Rosberg kun on ajanut samalla lailla melkoisen värittömästi - vaikkakin hyvin - kuin aiemminkin, mutta Grosjean on yllättänyt ainakin minut positiivisesti.

Lärvi: 15.6.2012 kello 8:23

1. Alonso
2. Vettel
3. Hamilton
4. Räikkönen
5. Rosberg

Alonso niukasti Vettelin edellä, mutta puheet siitä että hänen autonsa on paljon huonompi kuin muilla ovat puppua. Barcelonasta asti se on ollut melkein paras. Vettel epäonnistunut aika-ajoissa muutamaan otteeseen, mutta alkanut pikku hiljaa löytää sen viime vuoden itsensä. Hamilton on ajanut hyvin, mutta ei minusta ole Alonson ja Vettelin veroinen. Kimi on ajanut ajoittain vaisusti, mutta on pari kertaa näyttänyt olevansa yhä yksi parhaista. Vitospaikka sitten Nicolle, voitti vihdoin Kiinassa.

seppo veijalainen: 21.6.2012 kello 5:24

kimi on ykkönen, vettel kakkonen

Talli Määräys: 22.6.2012 kello 11:23

1.Hamilton
2.Alonso
3.Vettel,Webber, Button ja Rosberg.
4.Räikkönen tai Grosjean
5.Massa

Listani on vähän pidempi, jos Hamilton saa karsituksi hieman omia virheitään, kuten loppukaudella luulisi hänen “rämäpäisyytensä” riittää ehkä mestaruuteen.

Alonso on tietysti varma kuski, hän on tänä kautena varovaisempi ja auto näyttäisi paranevan loppukauttakohden.

Kauden todelliset yllättäjät ovat Lotus kuskit,
kuka olisi uskonut ennen kautta että he ovat yli 50 pisteessä tässä vaiheessa.

Massa on siksi listalla että hänen on oltava loppukaudella hyvä, muuten tulee koota.

Kohto: 25.6.2012 kello 15:00

Kommentoin tänne viimeisintä Valencian kisaa. Ensin täytyy sanoa, että olipa kisa. Taas kerran tällä kaudella. Pakko on niin tasainen, ettei se ole ollut sitä varmaankaan ikinä.

Alonsolta ja Ferrarilta nappikisa. Tosin ilmeisesti Vettel olisi voittanut, jos auto olisi kestänyt loppuun asti. Myös Grosjean olisi ahdistellut Alonsoa vahvasti, jos olisi pystynyt ajamaan loppuun asti.

Kimi Räikköselle kisan lopputulos oli varmasti hyvä, mutta kisa ei taatusti mennyt niin kuin hän suunnitteli. Kaipaan sitä, että Räikkönen pääsisi jossain kisassa ajamaan kunnolla kilpaa Grosjeania vastaan, jotta pystyisi näyttämään tiimille, kuka se oikea ykköskuski on. Onneksi ne tekniset ongelmat tulivat nyt Grosjeanille eivätkä Räikköselle.

On vaikea sanoa, mitä olisi tapahtunut, jos Grosjean olisi saanut ajaa loppuun. Voi hyvinkin olla, että hän olisi höntyillyt renkaansa loppuun siinä tapauksessa.

Räikkösen suoritus näyttää siltä, että hän pyrkii viimeiseen asti välttämään virheitä. Kimi ei lähtenyt väkisin puskemaan esimerkiksi Maldonadosta ohi, vaan odotti aina varmoja paikkoja ennen ohitusta. Hän on selvästi tässä mielessä erittäin kypsä kuski. Hieman tosin huolestuttaa, mitä olisi tapahtunut ilman turva-auto tilannetta ja Vettelin sekä Grosjeanin keskeytystä.

Räikkösen lähtö oli erinomainen. Ikävä kyllä Maldonadon sulkuliike pilasi hyvän lähdön ja Räikkösen joutuessa nostamaan, kolme autoa pääsi ohi. Jos Räikkönen olisi päässyt heti alussa esimerkiksi Hamiltonin perään, olisi hän saattanut jopa voittaa kisan. Lotus-tallin varikkotoiminta ei myöskään edesauttanut Kimin kisaa. Hitaat ja kenties väärin ajoitetut pysähdykset pudottivat sijoitusta.

Jaksan kuitenkin uskoa siihen, että puhtaasti ajamalla Räikkönen olisi ollut pitkässä vedossa nopeampi kuin Grosjean. Toisin sanoen, jos herrat olisivat ajaneet peräkkäin kisassa, uskoisin Räikkösen pysyvän Grosjeanin perässä tai toisenlaisessa tilanteessa ajavan häneltä karkuun. Tietenkin tämän kauden renkaat sotkevat tilannetta edelleen. Se kumpi on keskimäärin nopeampi pitkässä vedossa, ei tule kovin nopeasti ilmi.

Mattio: 26.6.2012 kello 15:41

1. Alonso
2. Hamilton
3. Grosjean
4. Vettel
5. Rosberg/Räikkönen/Webber

Alonso on ehdoton ykkönen, ei siitä pääse mihinkään. Grosjean parantaa kaiken aikaa, ei enää pahempia virheitä, kuten ensimmäisissä osakilpailuissa, ajaa todella hyvin, aika-ajoissa lähes aina Räikköstä nopeampi.

Juu ei: 27.6.2012 kello 11:30

Vaikeahan näitä on järjestykseen laittaa, mutta on termi, jota usein käytetään “racecraft” ja siinä Alonso on osoittanut olevansa todella kova.

Hamilton on nopea, mutta ilmeisen vaikea kaveri tallilleen. Tuntuu vähän unohtavan, kuka hänet nosti pallille.

Vettelin nopeutta on vaikea kiistää.

Grosjean on ollut nopeampi kuin Kimi, mutta epäluotettavampi.

Webber, jos saisi tasa-arvon tallissaan, saattaisi osoittautua todella nopeaksi.

Buttonia pidän älykkäimpänä kuskina, jolla on myös hyvä racecraft, mutta jostain syystä homma ei toimi nyt. Liian pehmeä ajotapa näille renkaille?

Kohto: 28.6.2012 kello 12:47

Juu ei: Grosjean on kyllä ollut aika-ajoissa nopeampi kuin Kimi, mutta kisoissa Kimi on kyllä aina päihittänyt Grosjeanin, kun he ovat ajaneet peräkkäin. Lisäksi ero aika-ajoissakin oli esimerkiksi Valenciassa marginaalinen. Käytännössähän tallikaverukset olivat tasoissa.

Ferro: 29.6.2012 kello 18:14

Räikkönen (kuten Häkkinen aikanaan) on aina ollut suhteessa heikompi radoilla, joissa on vähän nopeita mutkia ja paljon hitaita mutkia. Kolme viimeistä kisaa on ajettu profiililtaan hidasmutkaisilla radoilla joissa nopeat “mutkat” on ajettu talla pohjassa. Katsotaanpa tulevia kisoja joissa on paljon isolla vaihteella ajettavia kurveja. Jos Grosjean pysyy näissä kyydissä, hän on erinomainen.

Kohto: 2.7.2012 kello 22:19

Ferro: Olet mielestäni oikeassa. Kilpa-autoilijan todellinen taito mielestäni mitataan ennen kaikkea niillä radoilla, joissa on paljon nopeita ajettavia mutkia.

On toisaalta niinkin, että kilpa-autoilijan pitäisi pystyä ajamaan radalla kuin radalla kovaa. Ilmeisesti ainakaan aika-ajoihin Räikkösellä ei vielä ole täydellistä autoa. Nyt hänen pitää mielestäni keskittyä ennen kaikkea tiimin johtajuuteen, eli pitämään Grosjean kurissa kaikin mahdollisin keinoin. Ensi kaudella auto saadaan kenties enemmän Räikköselle sopivaksi.

Kohto: 4.7.2012 kello 22:19

Toimittaja Heikki Kullalle pikaista paranemista. Odotan innolla sivujen taas päivittyvän.

Mauno Ahonen: 10.7.2012 kello 21:10

Kun tämä blogi ehkä päivittyy palstanpitäjän sairauslomasta huolimatta (oikein nopsaa paranemista, HK!), käytän tilaisuuden palaamalla lempiaiheeseeni.
Olisipa nimittäin hienoa pitkästä aikaa nähdä kunnon vanhan ajan kisa, jossa nopein kuljettajan ja auton yhdistelmä voittaa. Tällä kaudella on kuka tahansa kuski melkein millä tahansa vekottimella voinut nousta podiumille, jos on arvannut oikein lotossa, eli osunut sattumalta oikeisiin säätöihin kapeassa rengasikkunassa. En nyt tarkoita Silverstonen kaltaisia sadekisoja, jotka ovat pitkälti arpajaisia muutenkin. Mitenkähän kauan fanipiireissä jaksetaan tätä showta, jossa tanssitaan rengasvalmistajan twistin tahdissa. Moni kuski ym. on alkanut kyllästyä touhuun, vaikka onkin lausunnoissaan lopulta varovainen ja lojaali lajin kattojärjestöä kohtaan.

Talli Määräys: 11.7.2012 kello 20:52

Nopein auto voittaa yleensä, mutta kyllä kuskillakin on merkitystä.
Kaikki F-1 kuljettajat ovat valittu lahjojen perusteella, myös ne jotka tuovat rahaa mukanaan.

Jos kuljettajat ovat suuripiirtein yhtähyviä, auton osuus kasvaa, toki on muistettava että julkisuus haluaa eroja kuskeihin,- ja on onnistunut hyvin -sen huomaa vaikka lukemalla näitä palstoja.

Ikuinen kysymys on onko kakkoskuski huonompi, sitä ei voi koskan tietää, talli voi mutta tietenkään ei kerro.

On tietysti selvää ettei auton tekniikka kiinosta samalla tavalla kun kuskit, siksi on helppoa väitellä kuskeista ja jättää pääasia pimentoon.

Kohto: 13.7.2012 kello 16:34

Mauno Ahonen: Minusta olet väärässä. Tämä kausi on autojen suhteen ollut tasaisempi kuin mitä muistan koskaan olleen ja olen kuitenkin seurannut formuloita aktiivisesti jo yli viisitoista vuotta. Ei kysymys ole pelkästään renkaista, vaan ennen kaikkea siitä, että autot ovat tasaisempia kuin koskaan. Tälle kaudellehan ei sääntöjä juuri muutettu viime kaudesta, joten tiimien väliset erot ovat tasoittuneet kovasti.

Talli Määräys: Osut oikeaan siinä, että auton osuus kasvaa, jos kuskit ovat suurinpiirtein yhtä hyviä. Kenties juuri tällä hetkellä F1:ssä on tasaisin kuskijoukko kautta aikojen. Nyt autot ovat hyvin tasaisia ja samalla nähdään, kuinka tasaisia ne kuskitkin ovat.

Mauno Ahonen: 13.7.2012 kello 22:21

Kohto, olen samaa mieltä siinä, että usean tiimin autot ovat harvinaisen lähellä toisiaan. Sitähän todistavat joidenkin aika-ajojen eri vaiheiden tosi pienet erot. Tarkoitinkin kisasuorituksia ja rengasikkunan osumista nappiin.

könni: 17.7.2012 kello 17:46

Mielestäni TOP 5 MM-sarjassa tällä hetkellä on:
1. Alonso
2. Vettel
3. Rosberg
4. Hamilton
5. Räikkönen

Alonso ja Vettel ovat hyvin lähellä toisiaan omassa listassani mutta ehkä Alonson eduksi nousee tasaisuus. Ei Vettel tee paljoa virheitä mutta Alonson suoritus on tasaisempaa, vaikka pidän Vetteliä nopeampana. Vettel on tänä vuonna ollut kuitenkin aika epäonnekas monta kertaa, potentiaalia on kuitenkin kolmanteen maailmanmestaruuteen. Kuitenkin tässä on selkeästi kaksi parasta kuljettajaa.

Rosberg ja Hamilton ovat sijoilla 3 ja 4 myös todellä lähellä toisiaan, nopeita kuskeja jotka vievät tallikavereitaan tällä hetkellä. Nicon suorituksia verottaa jonkin verran kehnohko auto ja Hamilton on tehnyt jonkin verran virheitä tällä kaudella, nopeudestaan huolimatta. Hamiltonilla ei ole sitä missä esimerkiksi Alonso on todella hyvä; eli pelisilmä. Hän ei osaa katsoa yhtä taistelua pidemmälle. Nopeimpia kuskeja hän kuitenkin ehdottomasti on.

Sijalla viisi on ehkä Räikkönen, Webber, Button tai Grosjean mutta valitsin Kimin tälle sijalle koska hänen suorituksensa ovat kohtalaisen tasaisia ja välillä nopeita, vaikkei hän olekaan täysin sinut autonsa ja renkaiden kanssa. Kimi on ollut todella virheetön tällä kaudella, en muista kovinkaan montaa selkeää virhettä häneltä tänä vuonna. Mielestäni hänen pitäisi saada kemiaa tallinsa kanssa paremmaksi sillä yleensä taktiikat ja päätökset on menny pieleen.