« Parhain päin | Koreaa kiritystä »

Edistyy, ei edisty

Aihe F1, 8.10.2010 22:25, heikki.kulta

Lotus saa merkittävää vetoapua Red Bullilta ja Renaultilta ensi vuodeksi. Mercedes ei tarvitse kuin oman kapasiteettinsa maksimoimista paremman tuloksen saavuttamiseksi ensi vuonna.

Kysytäänpä kansainväliseltä mediakaartilta, kumpi petraa enemmän 2011 – yhä uudenkarhea Lotus vai Saksan johtotähti? Vertailupohjaksi otetaan tällä hetkellä edellä olevat tallit.
Auto-Hebdo -lehden Jean-Michel Desnoues vannoo Mercedeksen nimeen.
– En näe mitään syytä, miksei Mercedes voisi voittaa kisoja ensi vuonna ja taistella mestaruudesta. Ei ole epäilystäkään, etteikö Mercedeksellä ole parempi mahdollisuus saavuttaa isot tavoitteensa kuin Lotuksella tunkeutua jonnekin keskiryhmän puoleenväliin.
– Täytyy muistaa, että Mercedes osti viime vuoden mestaritallin ja siellä on edelleen töissä samat ihmiset, joiden ansiota Brawn GP:n menestys oli. Ross Brawn ja Michael Schumacher ainakin tietävät, mitä voittaminen vaatii. Näin hankalan kauden jälkeen uskon heidän paiskivan entistä kovemmin töitä näyttääkseen maailmalle ensi vuonna.
– Eipä silti. Lotus edistyy varmasti paljon tästä vuodesta, mutta en näe heitä vielä ensi vuonnakaan ajamassa säännöllisesti pistesijoista. Parhaillaan heillä on pääpaino poliittisessa sekaannuksessa nimiasioissa Lotus Carsin ja Lotus Racingin välillä ja se syö armotta potentiaalia ensi vuodelta. Varmasti Lotus on kilpailukykyisempi, mutta mitä se sitten merkitsee, kun he ajavat kilpaa Toro Rosson kanssa sijoista 15-17.
Motorsport Newsin Simon Arron uskoo enemmän Lotuksen edistykseen kuin Mercedeksen pinnistykseen kirkkaimpaan kärkeen.
– Hyvin simppeli vastaus tähän kysymykseen on, että Lotus on varmasti keskiryhmässä 2011, kun Mercedes ei taistele mestaruudesta ensi vuonnakaan. Jos joku pitäisi nimetä kolkuttamaan kärkikolmikon kantapäillä, se on mielestäni ennemmin Renault kuin Mercedes.
– Kuten Ross Brawn on myöntänyt, heidän insinööripuolensa ei kovin hyvin järjestäytynyt, eikä siihen pystytä puuttumaan ajoissa tilanteen korjaamiseksi ensi vuoden autosuunnittelussa. Eikä Schumacherin pitäminen tiimissä todellakaan auta yhtään Mercedeksen pyrkimystä pärjätä paremmin. Me kaikki olemme odottaneet Michaelin parantavan suorituksiaan kauden mittaan, mutta on tapahtunut ihan päinvastoin ja ero Nico Rosbergiin on revennyt entistä suuremmaksi.
– Lotuksella on kaikki resurssit ja palaset parantaa paljon ja ohittaa sellaiset tiimit kuin Toro Rosso, Sauber ja ehkä myös Force India. Budjetti, ihmiset ja johto ovat tilanteen tasalla. Red Bullin ja Renaultin avulla tulee Lotukselle niin iso buusti, ettei paremmasta väliä. Olen nähnyt Tony Fernandesin tarmon ja onnistumisen kaikessa, mitä hän on tehnyt ja olen vakuuttunut, että myös Lotus liittyy tähän ketjuun samalla tavalla.
Amerikkalaisen National Speed Sport Newsin Dan Knutson on myös Lotuksen kannalla.
– Paljon helpompi on Lotuksen parantaa asemiaan nykyiseltä tiimien kymppipaikalta kuin Mercedekseltä nousta uhkaamaan niin kovaa kärkikolmikkoa. En näe yhdenkään nykyisen kärkitiimin menettävän asemiaan, mikä tekee Mercedeksen nousun kovin hankalaksi – varsinkin, kun tällä hetkellä heidän autonsa on niin paljon perässä ja aikaa on vain muutama kuukausi ensi kauden alkuun.
– Mersulle tekisi varmasti terää toimia pienemmällä rakenteella niin kuin tapahtui Hondan vetäydyttyä ja tiimin tiivistettyä voimavaransa parhaimmilleen. Lisäksi Schumacherin jämähtäminen suoritustasossa alkukauden tasolleen ei auta nousua lainkaan.
– Lotus on tehnyt kaiken niin kuin sopi odottaakin tänä vuonna. Täytyy nostaa hattua, että siitä tuli paras uusi talli, vaikka sen rakennusaika oli kaikkein lyhin ja neljässä kuukaudessa siitä tuli näinkin iskukykyinen. Hyvin johdettu tiimi ja kaksi kokenutta kuljettajaa ovat arvossaan jatkossakin ja olen vakuuttunut, että rauhassa rakentamalla se parantaa todella paljon ensi vuodeksi.
Kumpi on siis todennäköisempää – Nico Rosberg ajaa mestaruudesta tai Heikki Kovalainen pääsee pisteissä näköetäisyydelle?

Kommentoi