Schumia ja Massaa

Aihe F1, 23.9.2010 11:49, heikki.kulta

Keräännymme taas joukolla Marina Bayn satama-alueelle, kun sade huuhtelee Singaporen Grand Prix -varikkoa. Toimittajajoukko avaa tietokoneet ja alkaa naputtaa.
Veikkaan, että useampikin pohtii tarinoissaan, jatkaako Michael Schumacher uraansa ensi vuonna ja miten ahdistavaksi Felipe Massa kokee asemansa Ferrarin kakkoskuskina.
Tartutaan härkää sarvista, vaikka Red Bullista ei tällä kertaa olekaan kysymys. Tiedustelin valikoidulta kollegajoukolta, uskovatko he Schumacherin ajavan Mercedeksellä ja Massan Ferrarilla myös kaudella 2011.
En tiedä, kuinka moni heistä on asettanut näiden kahden kuljettajan jatkamista sopimuksensa mukaisesti edes kyseenalaiseksi, mutta ainakin vastausten perusteella mitään F1-maata mullistavaa ei ole näköpiirissä.
Kysymykset kuuluivat siis:
1. Jatkaako Schumacher Mercedeksellä 2011?
2. Ajaako Massa Ferrarilla myös 2011?
Tässä vastaukset:
Jonathan Noble, Autosport:
1. Michaelin jatkaminen 2011 riippuu täysin siitä, miltä tuntuu Mercedeksen ja hänen ensimmäinen testinsä Pirellin renkailla Abu Dhabissa marraskuussa. Jos Michael huomaa, että tilanne paranee hänen toivomaansa suuntaan, hän jatkaa, jos tunne on sama kuin näillä renkailla, häntä tuskin enää nähdään mukana.
2. Tuskinpa Massa mihinkään lähtee, sillä Ferrarin kaltaista paikkaa hänelle ei ole tarjolla missään muualla. Ja vaikka Massa näyttäisikin mieltään, ei Ferrarikaan löydä häntä parempaa kakkoskuskia ajamaan Alonson rinnalla.
Michael Schmidt, Auto, Motor und Sport:
1. Michaelin jatkaminen on 100 prosentin varmaa. Se vahvistettiin minulle viimeksi tänään. Hän on vakuuttunut, että ensi vuonna kaikki on paremmin ja hän luottaa, että Pirellin kanssa yhteistyö loksahtaa kohdalleen alusta asti.
2. Massa ajaa Ferrarilla myös ensi vuonna. Mihin se siitä muuttuisi. Ferrari tarvitsee Massaa tai joutuisi hälyyttämään hätiin Burtin tai Genen. Kuka sinne hänen paikalleen Alonson rinnalle haluaisi? Kubicako? Älä viitsi…
Marco Canseco, Marca:
1. Jos Michael on realisti, hän vetää oikeat johtopäätökset ja lopettaa. Mutta tuskinpa hän on sellainen realisti, että tajuaa olevansa liian vanha tähän touhuun. Jos näin on, hän ottaa vielä vuoden lisää pataan ennen kuin vetäytyy.
2. Massa on erittäin, erittäin tärkeä Santanderille. Pankilla on Brasiliassa enemmän asiakkaita kuin Espanjassa. Siksi Massan vaihtamiseen mahdollisuudet ovat yksi miljoonasta. Toki olen latinaksi oppinut, ettei Rooma maksa pettureille. Massan käytös oli ihan hilkulla aiheuttaa Ferrarille kilpailukiellon Saksan kisan jälkeen.
Gerhard Kuntschik, Salzburger Nachtrichten:
1. Schumi jatkaa ihan varmasti vielä ensi kauden. Jos hän lopettaisi ensimmäisen kauden jälkeen kesken kolmivuotisen sopimuksensa, hän myöntäisi tehneensä virheen. Eikä Michael ole koskaan myöntänyt tehneensä yhtään virhettä. Sama pätee Mercedekseen, sillä Michaelin vetäytyminen tämän kauden jälkeen todistaisi myös heidän tehneen virheen.
2. Vaikka Massa ei ehkä olekaan enää niin tyytyväinen tilanteeseensa, niin kakkoskuljettajan paikka Ferrarilla Alonson alamaisena on kuitenkin parempi kuin mikään niistä mahdollisista vaihtoehdoista, joita Felipelle voisi olla muualla tarjolla. Uskon varmaksi, että Massa on Ferrarilla ainakin ensi vuoden.
Marco Evangelisti, Corriere dello Sport:
1. Uskon, että Michael jatkaa vielä yhden kauden, mutta ei varmasti aja enää 2012. Perustan olettamukseni siihen, että Michael itse uskoo jättävänsä paremman kuvan itsestään ensi kaudella, vaikka ei mestaruudesta ajaisikaan.
– On se yllättävää, miten hän on menettänyt suosionsa niin totaalisesti. Monzassa tifosit eivät enää hurranneet ja pressihuoneessa jopa saksalaiset toimittajata taputtivat käsiään, kun Nico Rosberg ohitt Schumacherin.
2. Ferrari sanoo asian olevan selvä, että Alonso ja Massa ajavat tallikavereina 2011. Vaikka jotain sellaista sanottiin viime vuonna Räikkösestäkin, niin nyt siinä on eri sävy.
Luis Vasconcelos, Formula Press:

1. Schumacher lopettaisi vain, jos tiimi tönisi hänet pois. Ei hän Ferrariltakaan muuten olisi lähtenyt. Eikä Mercedes anna potkuja Schumacherille, joka uskoo olevansa paljon paremmissa asemissa ensi vuonna.
2. Massalla on 11 miljoonaa syytä olla tyytyväinen Ferrarilla – ja ne ovat kaikki euroja. Kuka sitten tulisi tilalle? Hülkenbergikö, joka on Williamsilla saanut 15 pistettä vähemmän kuin Barrichello.

Entä miten sinä vastaisit näihin kysymyksiin ja näihin vastauksiin?

6 Vastausta artikkeliin “Schumia ja Massaa”

sisi: 23.9.2010 kello 13:01

En usko Massan lähtevän Ferrarilta vaikka onkin joutunut kakkoskuskiksi ja mestaruutta turha enää havitella, se aika meni. Schumi onkin kysymysmerkki, alkanut ajaa taas moottoripyörällä ja sattuisiko pieni”haaveri” ja lopettaisi vedoten terveysongelmiin? Ja Kubica on liian fiksu mennäkseen Ferrarille niin kauan kun Alonsolla on vankka tallin tuki ykköskuskiksi.

Anssi: 23.9.2010 kello 15:21

Uskon että molemmat jatkavat nykyisissä tiimeissään ensi kaudella.

Mielestäni Schumacher ei ole ollut niin hidas kuin mitä tilastoista Nicoa vastaan voisi päätellä. Kisavauhti on ollut aika lähellä Nicoa ja välillä parempaa. Jos Schumacherilla on vaikeuksia auton pidon balanssin kanssa, kuten uskon asian olevan, niin kyllä hänen täytyy ensi kaudella tulla mukaan jotta HÄN näkee korjautuuko tilanne erilaiseksi suunnitellulla autolla ja eri renkailla. Minun mielestäni Schumacherilla on sama ongelma kuin mitä Kimi Räikkösellä oli Ferrari-kausiensa aikana. Molemmille pitää olla etupään pito kohdallaan tai he eivät pysty esittämään niitä huippusuorituksiaan joita joskus aiemmin heiltä näimme.

Se on puppua se väite että siellä olisi kuskeja mukana joilla ei ole mahdollista päästää tällaista tilannetta syntymään. Schumacherin ja Kimin “optimaalinen” ajotyyli on mielestäni nopeampi kuin Massan ja muiden aliohjaava tyyli, joten tiimit ovat ehkä jopa tyhmiä jos eivät laita autoja heidän mieltymyksiensä mukaisiksi. Esim. olen sitä mieltä että Ferrari hävisi tämän takia kuljettajien mestaruuden kaudella 2008.

Massan tilanne Ferrarilla ei ole hyvä Alonsoon verrattuna, Alonso ja espanjalainen armada roskatoimittajia käyvät kyllä herkästi Massan kimppuun jos vähänkin keksitään syytä. Nyt on sellainen meinkinki että esim. Monzassa Massa teki täysin väärin ajaessaan Alonsoa vastaan kilpaa kilpailun ensimmäisellä kierroksella. Siitä nyt sitten Massaa moititaan - taisi olla Domenicalikin siitä vihainen kisan jälkeen? Siitä näkee, kuinka poliittinen tiimi Ferrari on. Minä en ota heidän juttujaan kovin vakavasti enää.

Kuitenkin uskon että Massa jatkaa Ferrarilla ensi kaudella. Hän kyllä tajuaa asemansa olevan hankalan, mutta ei hänen ainakaan itse kannata alkaa tässä vaiheessa järjestelemään itseään ulos sopimuksesta. Hänen kannaltaan mielestäni parempi on että hän jatkaa sopimuksensa loppuun. Alonson tilanne Ferrarin suhteen voi vielä muuttua joten Felipen ei ihan heti kannata luovuttaa siinä tiimissä.

Monissa huhuissa tuntuu olevan aika paljon kyse siitä, että ns. “toimittajien” pitää ihan väkisin tehdä juttuja. Minua ottaa sellaiset toimittajat päähän ja joskus unelmoinkin olevani F1-kuski ihan vain sen takia että pääsisin kurittamaan niitä toimittajia. Ei tietenkään Heikki Kultaa!

formulagubbe: 24.9.2010 kello 11:51

“Minua ottaa sellaiset toimittajat päähän ja joskus unelmoinkin olevani F1-kuski ihan vain sen takia että pääsisin kurittamaan niitä toimittajia.”

Jaa.. minä ainakin aikoinaan unelmoin olevani F1-kuski ihan vain sen takia, että pääsisi ajamaan F-ykköstä.

Rane: 25.9.2010 kello 10:34

Nyt eletään sitä aikaa kun toinen toistaan hölmömpiä huhuja liikkuu mediassa. Mitään kovin kummoista ei ole tapahtumassa, joten toimittajien on pakko itse keksiä ja pitää yllä erilaisia skenaarioita. Hyvänä esimerkkinä iltasanomat lähetti Monzaan juorutoimittajansa tekemään “uutispommin” Heikin jatkosta. Otsikot huutaa, mutta sisältö on tyhjää.

Mutta sitten itse aiheeseen. Kyllä, Schumacher jatkaa myös ensi vuonna Mersun kuljettajana, koska on jo tänä todistanut kykenevänsä kilpailemaan nuorempiaan vastaan. Eikä Massakaan ole lähdössä mihinkään Ferrarilta, jonka autolla hänellä on mahdollisuus tavoitella mestaruutta toisin kuin esim. Rellulla. Eikä tiiminkään ole syytä potkia Massaa pois, tämän typerästä käyttäytymisestä Hockenheimin kisassa huolimatta.

Arska: 25.9.2010 kello 11:44

Schumi joutuu lähtemään Mercedeksen takia. Ei Mersu voi rahoittaa tällaista toimintaa pitkään. Toimittajalle toivomus: Voitko haastatella jotain mersun johtokunnan jäsentä? Heidän on ollut pakko ottaa palavereissaan kantaa kauden 2011 rahoittamiseen. Schumi on tärkeä imagolle, mutta kuljettajana hän tuo vain negatiivista julkisuutta. Schumi saa kenkää jotenkin postiivisesti. Metaalliteollisuudessa on sellainen titteli kuin globaali tuotekehitysjohtaja. Mikä F1 tiimissä on vastaava titteli?

Matti: 25.9.2010 kello 14:32

Kaikista autoista juuri Ferrari on se auto,
jolla Massalla ei ole mahdollisuutta voittaa
maailmanmestaruutta.Syynä siihen ovat muuan
Alonso,Santander ja Ferrarin tällimääräykset.

Kommentoi

Heikki Kulta on TS:n formulatoimittaja, joka kirjoitti ensimmäisen F1-juttunsa 1978 ja on tehnyt juttuja ja haastatteluja Suomen kaikista F1-kuljettajista Leo Kinnusesta Valtteri Bottakseen. Hän on raportoinut paikan päältä liki 300 Grand Prix -kisaa mm. Mika Häkkisen ja Kimi Räikkösen ratkaisevat mestaruuskisoista. Ensimmäisen kerran Kulta toimi varikolla median edustajana San Marinon GP-kisassa Imolassa 1983.